高铁

简介:

南高齿自主开发的高速列车齿轮传动装置,模拟车辆运行的各种工况,进行强度计算、有限元分析、热力学分析、模态分析以及迷宫密封分析,确保齿轮箱综合性能满足高速铁路运营要求。

 

主要技术特点:

(1). 适用于高功率密度、变载荷及高频振动工况的整体结构优化设计,确保齿轮箱承载能力;

(2). 采用高强度铝合金箱体;

(3). 无检修寿命大于240万公里;

(4). 适应-40℃-40℃的极端环境。

 

典型案例:

为一家欧洲用户 AGV/TGV 高速列车提供产品与技术

成功研发时速250公里PSH370-01型动车组齿轮箱

成功研发时速380公里PSH380-01型高铁齿轮箱

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